"توضح أحدث بيانات الحاويات Xchange ، منصة تداول الحاويات العالمية ، أنه في الأسبوع السادس من 2023 (5-11 فبراير) ، وصلت حاوية 40 قدمًا (مؤشر توافر الحاويات) في منفذ شنغهاي إلى 0.64 ، والتي كانت أعلى من 0.6 لمدة 11 أسبوعًا متتاليًا. يمكن أن يحدد مؤشر CAX توافر الحاوية للموانئ الرئيسية في العالم. عندما تكون قيمة CAX أكبر من 0.5 ، فإنه يشير إلى أن معدات الحاويات فائض ، وعندما تكون أقل من 0.5 المعدات غير كافية. في الفترة التي كان من الصعب العثور على مربع واحد ، كانت قيمة منفذ شنغهاي أقل من 0.1 لفترة طويلة. "
حاوية Xchange:
ميناء شيكاغو: 0.85
ميناء سنغافورة: 0.72
ميناء هامبورغ: 0.82
منفذ أنتويرب: 0.79
ميناء ديربان: 0.83 
في 2020-2022 ، كان الشحن الدولي ضيقًا ، وكانت الحاويات غير متوفرة. اشترى شركات الشحن وحتى أصحاب الشحن حاويات بكميات كبيرة. سبب تراكم الحاويات الآن هو انخفاض الصادرات والزيادة المفرطة في الحاويات في السنوات السابقة. بحلول عام 2023 ، تم استرداد القدرة اللوجستية للموانئ الأجنبية ، وتم شحن الحاويات الفارغة التي تم تكديسها في ساحة التخزين إلى الصين بكميات كبيرة. الآن قد تواجه مصانع الحاويات إغلاقًا مؤقتًا. لهذا السبب ، فإن العديد من مصانع الحاويات غير راغبة في توسيع خطوط الإنتاج الخاصة بها عندما كانت أوامر الحاوية ممتلئة في العام السابق.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!
( 
مسح لزيارة
